德索精密工业工程师指出，新能源汽车高压线束是高压电气系统的关键组件，为新能源汽车的可靠运行和安全提供了保障。它承载电动和混合动力汽车的内部和外部线束连接，通过配电盒分配电力，高效优质地传输电力，屏蔽外部信号干扰。它是新能源汽车高压系统的神经网络，连接着所有的高压电子设备。传输电力和数据的零部件对于新能源汽车来说极为重要。

  新能源汽车一般工作在B级电压范围，因此要求高压线V的工作电压范围。现行通用线.大电流

  新能源汽车高压线束作为主要的能量传输通道，需要承受大电流，直流母线.密封性

  由于高压线束的高电压和大电流特性，对线束的密封性也有很高的要求。通常要进行防水防尘测试和气密性测试。快速老化或损坏。如果密封不好， 导致潮湿或进水， 会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差，还能够导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障。

  由于高压线束长时间通过大电流，由于功率大，焦耳效应产生大量热量，所以高压线℃），端子耐温一般达到140℃。

  EMI是指设备在正常运行过程中对环境产生的电磁干扰； EMS是指电器对环境中存在的某些特定的程度的电磁干扰的抗扰度。EMI是主动的，即对外界的干扰，而EMS是被动的，即抵抗外界的干扰。 因此，对设备的EMC要求是：减少对他人的干扰，同时能抵抗相当程度的外界干扰。

  目前国内所有车型均采用屏蔽高压线，日系车也采用屏蔽网将高压线外侧覆盖，并通过插件处理实现屏蔽连接。为避免高压线束在传输强电流时产生电磁干扰，可能会引起低压线束对控制单元的供电和信号传输存在电磁干扰风险，高压线 线束和低压线束一般都会采用分层设计，间距保证在200-300mm以内。

  随着新能源电动汽车产业的迅猛发展，充电安全技术逐渐重要。 车载充电机（On-Board Charger；OBC）作为新能源汽车交流充电的关键组成部分，其市场规模随着新能源汽车市场的迅速增加而扩大。 多个方面数据显示，2022年我们国家新能源汽车销量为688.7万辆，新能源汽车OBC市场规模约为179亿元，到2025年全球OBC市场将达到660亿元，潜力巨大。 OBC市场空间 新能源汽车按充电方式可分为混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、增程式混合动力电动汽车（EREV）、电池驱动的纯电动汽车（BEV）、氢燃料电池的纯电动汽车（FCEV）。 其中PHEV、EREV和BEV都一定要通过外部充电，所以这类车辆都需

  交流充电的关键——车载充电机 /

  在经过短期低谷后，中国新能源汽车销量重回高增长态势。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。   新能源汽车市场“破冬”，但是忧患仍在 近日，中汽协发布的产销多个方面数据显示，1-6月，中国汽车销量为1335.4万辆，同比增长3.8%。上半年，汽车销量同比增速比同期有所减缓，其中乘用车销量增速同比下降明显。在车市整体销量走势严峻的背景下，新能源汽车销量一枝独秀。 中汽协多个方面数据显示，6月，新能源汽车销量5.9万辆，同比增长33.0%。其中纯电动汽车销量4.8万辆，同比增长41.4%;插电式混合动力汽车销量完成1.1万辆，同比增长5.3%。2017年1-6月，我们国家新能源汽车累计销售19.5万辆，比上年同期增长14.4%。其中纯电动汽

  11348，这预示一场赌局的终结。 去年7月，小鹏汽车创始人何小鹏曾告诫造车新势力“好饭不怕晚”，宣称初创车企2018年“没人可以交付 10000 台”。 仅过几日， 蔚来 汽车创始人、CEO 李斌 隔空对赌何小鹏，称到年底前可交付1万辆。 这两位造车新势力代表人物的赌注是一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。 赌局的最终胜利者是李斌。半个月前，蔚来汽车发布2018年销售数据，累计交付11348 辆蔚来ES8。 尽管赢得赌局，但蔚来汽车仍备受安全质疑。 仅仅一个多月前，又一起车祸再次让蔚来汽车陷入旋涡。一位驾驶ES8的车主以20－34公里时速装上灯柱，结果车前脸尽毁，安全气囊未弹开。 蔚来汽车安全吗？当李斌“重

  2019年10月25日至10月26日，中国车身大会暨安行中国·领袖峰会在澳门隆重举行，奥托立夫作为本届轮值主席，受邀出席此次峰会。会议上，奥托立夫针对 新能源汽车 的安全问题，从新一代“断电安全保护开关”出发，提出了解决方案。 新能源汽车 的安全挑战 目前，我国 新能源 汽车产销已连续四年居世界首位，逐渐驶上新能源发展“超车道”。但近两年频发的新能源汽车失火事件又把它的电池安全问题推到了风口浪尖。 为满足消费者对续航里程和充电速度的要求，在电池系统空间存在限制的情况下，企业大多通过挤压电池密度来提高电压电流，若发生碰撞会更易发生电流过载的风险，因此 新能源 汽车电池保护变得至关重要。 现行断电安全保护方案

  安全问题！奥托立夫升级断电安全保护方案 /

  ADI 在高精度信号测量和控制方面处于业界领头羊，致力于以极具成本竞争力的高质量 IC 实现可靠的计量、测量、监控 和控制，其产品大范围的使用在再次生产的能源、输配电以及水、电、气计 量应用。ADI 公司凭借在优化系统级信号处理性能方面的成熟经验和种类丰富的产品，为研发人员提供精密、可靠、易于设计的能源管理解决方案。 电动汽车充电设备解决方案 主要面对的挑战和系统考虑 怎么来降低 $/W 系统成本 怎么样提高电网兼容能力 X 通过磁性和无源元件小型化减小重量/尺寸 如何拥有更高可靠性和更长常规使用的寿命 怎么来实现高功率( 150 kW)、高电压( 1000 V)、高密度多级电源转换 怎么来实现双向工作，支持车辆到电网 如何最大程度减

  新能源汽车自兴起以来，便一直都是一路高歌，如火如荼，但是这期间也经历了许多风风雨雨，骗补现象的出现，政策的调整，推荐目录的产生等等。本文对于这半年来新能源汽车市场发生的大事进行了盘点。 一、合资设电动车企不受两家限制外资品牌在华扩张将加速 6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》，将于7月28日起在全国实施。特别强调的是，如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业和建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业可不受两家的限制。 大众汽车成为了首个吃螃蟹的企业，5月22日晚间，江淮汽车(600418 )公告称，国家发改委批复同意江淮大众合资生产纯电动乘用车项目，这打破了中外合资整车企业两家的限

  继三个月之前的曝光之后，尼古拉（Nikola）汽车公司近日宣布，旗下一辆尼古拉ONE重型商用卡车已经实现了线%零排放目标，这辆电动牵引车实现了运输36吨货物连续行驶约1600公里的试验结果。 尼古拉公司创始人兼首席执行官 Trevor Milton 说：这辆电动卡车的问世，已经创造了一个货运界中的里程碑，相比其他公司续航里程只有几百英里的混动、纯电动卡车来说，尼古拉电动卡车革命性的创造了在保证续航里程前提下，真正的百分之百实现零排放的记录。 Nikola One由6个电动马达提供动力，驾驶室后方的混合燃料存储系统能为涡轮发电机提供燃料，来为320千瓦时的电池组提供电力。在行驶过程中，车轮也会源源不断

  市民想要找到一个能安装充电桩的停车位，并不太容易，特别是在没有固定停车位的小区。 高剑平 澎湃资料 急需买辆车代步的张澜（化名），在拍牌一年多未中之后，准备购买一辆可获赠免费沪牌的新能源车，但询问4S店之后才发现，现在要想买新能源汽车，必须首先有停车位并安装充电桩，这对于家住老式小区的他来说，基本不具备可能性。 7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）真正开始实施。规定要求，电动汽车生产企业对充电设施建设维护负有主体责任，应将充电设施建设维护纳入其销售服务体系，与私人用户签订销售车辆合同之前，必须自行或委托充电设施建设企业为用户在居住小区或办公场所落实一处自用或专用充电设施。

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